أثناء القيادة بسرعة عالية، يقوم النظام بتحليل الأجسام المتحركة ومسارات حركتها في الصور الملونة بالوقت الفعلي، ليكتشف مسبقًا المخاطر المحتملة (مثل العوائق الأمامية، والأهداف غير العادية، والتغيرات في حالة الطريق)، مما يمنح السائق أو طاقم السفينة وقتًا إضافيًا للاستجابة. وهذا هو جوهر تقنيتنا التي تنتقل من «الرؤية» إلى «التنبؤ»، وقد تم التحقق من فعاليتها في العديد من سيناريوهات المركبات.

تعتبر القيمة الاسمية لـ «Lux» مجرد مرجع، ولا تمثل جودة الصورة الفعلية المتاحة. نحن نركز بشكل أكبر على الأداء الفعلي في التصوير: هل يمكنها تقديم صورة 1080P بالألوان الكاملة بثبات عند مستوى إضاءة 0.003 لوكس، وهل تظهر آثار سحب عند الحركة السريعة، وكيف تكون قدرة الاختراق في ظروف المطر والضباب. ننصحك بالاطلاع على أمثلة التصوير الفعلي ومقاطع الفيديو التعليمية الخاصة بنا لتكوين رأيك.

لا حاجة لذلك. تستخدم أجهزتنا تقنية التصوير البصري السلبي البحت، ولا تعتمد مطلقًا على مصابيح الأشعة تحت الحمراء أو الإضاءة التكميلية بالضوء الأبيض. وهذا يعني تشغيلًا سريًّا حقيقيًّا — حيث لا تصدر أي ضوء مرئي أو أشعة تحت الحمراء تكشف عن موقعها، مع القدرة في الوقت نفسه على إخراج صور ملونة بالكامل في ظروف إضاءة تبلغ 0.003 لوكس من ضوء القمر أو النجوم.