В настоящее время, на фоне продолжающегося развития дорожного строительства и постоянного роста спроса на транспортные услуги, в сфере безопасности ночного вождения остро стоит необходимость перехода от опоры на способность человеческого глаза распознавать препятствия к технологическим прорывам, от пилотных проектов к масштабному внедрению, исходя из реальных условий. При ночной езде по сельским дорогам без уличного освещения очертания пешеходов на обочине постепенно исчезают в темноте; при проезде горных поворотов чередующиеся светлые и тёмные участки дорожного покрытия затрудняют обзор. Для водителей, которые часто ездят на работу в ночное время или совершают длительные поездки на автомобиле, своевременное обнаружение изменений на дороге впереди является актуальной проблемой безопасности движения.
С учетом потребностей в наблюдении за дорожной обстановкой в условиях низкой освещенности компания «Цзянси Нянькан» применила технологию полноцветного ночного видения при слабом освещении в системах вспомогательного наблюдения для автомобилей, что позволяет в полной мере использовать возможности ночного видения для снижения рисков и способствует повышению безопасности дорожного движения в ночное время.
Мягкое полноцветное освещение, обеспечивающее дополнительные визуальные ориентиры при наблюдении за дорогой
Усилить обеспечение профессиональными технологиями и основными элементами освещения. Недостаток окружающего света также влияет на способность водителя распознавать контуры объектов, их цвет и взаимосвязь с фоном. Снижение видимости является одной из основных проблем при вождении в ночное время, а четкая визуальная информация помогает участникам дорожного движения своевременно принимать решения. Появление полноцветного ночного видения — это не только инновация в использовании инструментов, но и повышение безопасности в отрасли.
Техническая концепция полноцветного ночного видения при слабом освещении заключается в использовании имеющегося в окружающей среде слабого света, который улавливается высокочувствительным датчиком изображения и, в сочетании с обработкой изображений, позволяет отображать дорожную обстановку с информацией о цвете и контурах при освещенности всего 0,003 люкс. Развитие технологий датчиков для условий низкой освещённости также обеспечило техническую основу для отображения формы, цвета и текстуры объектов в темноте.
Согласно предложению, представленному специалистами, соответствующие автомобильные устройства в первую очередь предназначены для использования на дорогах без уличного освещения, при ночной езде в горной местности и во время дальних поездок на автомобиле. С помощью камеры и дисплея они предоставляют водителю дополнительный обзор дороги. Цель их применения — дополнить информацию об окружающей обстановке в темноте и помочь водителю лучше понимать дорожную обстановку впереди.
Значение цветного изображения заключается в увеличении количества визуальных ориентиров. Например, при благоприятных условиях съемки цвет дорожных объектов, контраст между объектом и фоном, а также контуры придорожных предметов в совокупности помогают водителю четко оценить дорожную обстановку. В отличие от традиционных ночных видеонаблюдательных устройств, дающих черно-белое или инфракрасное изображение, полноцветное изображение более близко к тому, что видит человеческий глаз, и позволяет лучше отслеживать траекторию движения объектов, что ранее не позволяло своевременно предупреждать об опасностях на дороге.
Практические испытания в реальных условиях: реализация технического потенциала в соответствии с потребностями водителей
Полноцветное ночное видение с низкой освещенностью и тепловизионное изображение также имеют разные области применения. Первое в основном использует отраженный от окружающей среды свет для отображения сцены, второе — формирует изображение на основе различий в тепловом излучении. При выборе технологии для автомобильного применения следует учитывать дорожные условия и требования к наблюдению; нельзя оценивать безопасность системы исключительно по тому, цветное ли изображение.
От «более яркого изображения» до «реальной полезности при вождении» — автомобильные устройства ночного видения должны пройти проверку в динамических условиях. Во время движения автомобиля важными факторами, определяющими практическую ценность устройства, являются: наличие или отсутствие смазывания изображения, способность сохранять значимые детали при встречном свете фар, своевременность отображения информации, а также влияние расположения и яркости экрана на внимание водителя.
Таким образом, проверка соответствующих продуктов должна охватывать различные уровни освещенности, скорости движения, погодные условия и типы целей, а также четко разграничивать пределы возможностей по «обнаружению цели», «распознаванию цели» и «идентификации деталей», с указанием условий применения на основе результатов реальных испытаний.
Помогает в наблюдении и в совокупности с безопасным вождением играет важную роль
Ночное видение в условиях слабого освещения по-прежнему зависит от наличия определенного уровня окружающего света. Отсутствие уличного освещения не означает полного отсутствия света, а съемка в условиях слабого освещения не гарантирует получения четкого изображения в любой темноте или при неблагоприятных погодных условиях. Дождь, туман, загрязнения, а также сложные условия освещения могут повлиять на работу устройства.
Цель использования приборов ночного видения — предоставить водителю дополнительную помощь в обзоре. При вождении в ночное время по-прежнему необходимо правильно использовать фары, регулировать скорость в зависимости от дальности видимости, соблюдать безопасную дистанцию и избегать длительного пристального взгляда на дисплей. В рекомендациях по безопасности дорожного движения также подчеркивается, что на неосвещенных дорогах или в условиях ограниченной видимости из-за погодных условий следует снижать скорость.
Благодаря постоянному развитию технологий съемки при слабом освещении и автомобильных дисплеев полноцветное ночное видение в условиях слабого освещения открывает новые технические возможности для наблюдения за дорожной обстановкой в ночное время. Его значение с точки зрения безопасности в конечном итоге определяется эффективностью информации, стабильностью системы и удобством использования в реальных дорожных условиях, что позволяет водителю, сохраняя концентрацию и соблюдая осторожность за рулем, получить дополнительную информацию о дорожной обстановке впереди.
